Le blog

Aller au contenuAller au menu |Aller à la recherche

Cotes Armor 2020 > Blog > Aménagement du territoire

l'Aménagement du Territoire en Côtes d'Armor / Aménagement du territoire

Côtes d'Armor 2mille20 entre aujourd'hui dans sa dernière phase, celle de la déclinaison des réflexions menées pendant ces deux années en actions concrètes. Tous les partenaires - collectivités, associations, institutions - sont donc invités à s'emparer des conclusions de Côtes d'Armor 2mille20. Parmi eux, le Conseil Général, initiateur de l'opération, montre la voie. Notamment en matière d'aménagement du territoire.

Quelles actions concrètes sont menées sur le territoire costarmoricain? Quelles sont les rapports, les articulations entre Aménagement du Territoire et Développement Durable et Solidaire? Quel avenir pour le port du Légué?

C'est pour répondre à ces questions que nous avons rencontré Patrick Leweurs, Directeur Général Adjoint en charge de l'Aménagement du Territoire au Conseil Général des Côtes d'Armor...



1. Le mardi 17 mars 2009, par Marin

Bonjour, et merci pour votre démarche.

Je réagis juste au propos de votre "interviewé" quant à l'avenir du port du Légué. Moi comme tous les Costarmoricains serions ravis de voir le port de st brieuc devenir l'un des plus grands de Bretagne. Si l'on doit bien reconnaitre qu'il est plus agréable de s'y promener aujourd'hui qu'il ya une dizaine d'année, il me semble que la dimension régionale de l'endroit est encore bien lointaine.
Comment compter vous vous y prendre ?

2. Le mercredi 18 mars 2009, par Françoise

Ok pour le BGV, qui permet de relier St brieuc à la capitale en moins de trois heures, mais ne faudrait-il pas commencer par permettre au habitants de la campagne, Caulnes par exemple, de pouvoir aller à St brieuc facilement et sans dépendre des deux uniques trajet journalier?

Réagissez à cet article

Quelle gestion du foncier demain en Côtes d’Armor ? / Aménagement du territoire





Comment les usages et prérogatives de chacun (élus, agriculteurs, promoteurs immobiliers, acteurs économiques, résidents, etc.) s’accordent-ils dans le contexte actuel de demande croissante du foncier ? Quels sont les outils existants pour la gestion de la terre, l’aménagement du territoire ? Quels grands constats pouvons-nous retenir de la situation actuelle dans le département ? Sur quelles problématiques pouvons-nous agir ?

Pour répondre à ces questions, le Conseil général des Côtes d’Armor (Direction de l’Agriculture et de l’Environnement), la Chambre d’Agriculture des Côtes d’Armor et la mission Côtes d’Armor 2mille20 organisent conjointement un colloque intitulé "Quelle gestion du foncier demain en Côtes d’Armor ?", le jeudi 2 Avril 2009, de 10h à 17h, à la salle Horizon de Plédran (22)

Pour en savoir plus, cliquez ici ou sur l'image





littoral, une territoire à (a)ménager ? Entretien avec Yves Lebahy / Aménagement du territoire

Il existe de nombreuses lois sur la protection du littoral ou l'aménagement des zones côtières. Pourtant, chaque année le même constat: des constructions fleurissent sauvagement, les infrastructures ne sont pas adaptées, nos paysages se détériorent et l'eau est de plus en plus polluée.

Les derniers rapports du CESR sur la Bretagne à l'horizon 2030 soulèvent également de graves questions : le prix de l'immobilier sur les zones littorales ne cessent de flamber. Résultat, les populations jeunes ou plus démunies sont rejetées vers l'intérieur du territoire au profit des retraités ou des touristes. La mixité sociale se dégrade, les conflits intergénérationnels éclatent...

Deux universitaires, Yves Lebahy et Ronan Le Délézir, se sont penchés sur ces questions. Que faire face à cette transformation brutale de nos sociétés et de leurs activités, de nos paysages et de notre patrimoine ? La puissance publique est-elle vouée à l'inaction, face au jeu du marché et à ses effets pervers ? N'a-t-elle pas alors le devoir de réagir, au nom des solidarités internes et de l'intérêt commun ?

Un livre est né de cette réflexion, "Le littoral agressé : Pour une politique volontariste de l'aménagement en Bretagne" qui tente de proposer des solutions sur les expériences en cours ici ou là, sur les orientations définies dans un contexte de développement durable. Nous avons rencontré Yves Lebahy, professeur agrégé de géographie à l'IUP d'Aménagement maritime et littoral à l'Université de Bretagne Sud - Lorient, pour un entretien filmé:


.../... suite

1. Le jeudi 24 janvier 2008, par abcd

malgré les bonnes volontés et les évidences (cf la conf de yves lebahy sur lannion ) , je pense que nous ne pourrons pas lutter contre le bétonnage du littoral breton; tant que les interets financiers (spéculation , loi du fric ) domineront cette sociètè, que les politiciens locaux via leurs reseaux occultes tiendront un double language , que le controle de la démographie et des échanges de marchandise seront inexistant ; en un mot tant que le capitalisme sauvage sera la philosophie politique de notre pays on pourra toujours lutter sans fin ;
l'idée de reconstruction de biens communaux est excellente mais combien de maires vont avoir le courage de faire une politique plus sociale ?
taxons à 100% les plus values foncières ; multiplions par 3 la taxe d'habitation des residences secondaires avec vue sur mer , densifions l'immobilier , recréons des activités primaires (agriculture , peche ...) respectueues de notre environnement , ......... voilà des idées comme elles sont bonnes ;
mais il est sans doute déjà trop tard car certains phènomènes sont malheureusement irréversibles

2. Le dimanche 03 février 2008, par Citoyensdumonde

Ancien étudiant d'Yves, Ronan, Florence et François (Chappé le regretté), je ne peux que m'inscrire dans ces propos. La conclusion est certes pessimiste mais allez regarder sur géoportail.fr ou google earth le mitage de la Côte d'Azur... c'est ce qui attend et se pratique déjà en Bretagne avec la banalisation de son territoire.

Et que dire des modèles d'aménagement des entrées de villes, la périurbanisation et la surconsommation d'espaces naturels.

Penser global, agir local... à commencer par les prochaines élections municipales et cantonales !

Jérémy

3. Le jeudi 07 février 2008, par lolo

Bonjour je suis breton vivant en vendée et lorsque que je regarde la cote Vendéenne surtout du coté de St Jean De Monts on peut voir le ravage des constructions Merlin promoteur immobilier des années 70.

Il faut savoir qu'ici 72% des habitations cotières sont à usage saisonniers. Le pire c'est que entre 1990 et 1999 l'augmentation des résidences secondaires à été de 35% et ça juste après la loi littoral de 1986 c'est fou non.........

Ici c'est très simple la nature est mise tout simplement de coté encore une fois le choix est très rapide lorsqu'il y a de l'argent en jeu. Aujourd hui la construction d'un nouveau port est prévu dans 4 ans à Bretignolles/mer ce qui va entrainer de nouvelles constructions et vous imaginez le tableau.....

lolo


4. Le mercredi 13 février 2008, par Madame CORLAY (de Trégueux)

Samedi 9 février 2008


Madame, Monsieur,
Ceci est un appel au secours.
Lorsque j'étais enfant, cela fait maintenant une cinquantaine d'années, nos parents nous emmenaient souvent,
mon frère et moi, sur le site de Bon Abri. Nous jouions sur les hautes dunes de sable blanc.
Ce site était réellement magnifique même si ma mère l'avait connu elle-même encore plus beau.
Des années après les agriculteurs se sont servis en sable pour engraisser leurs terres. On a laissé faire et les dunes ont disparu.
On a détruit également les dunes qui se trouvaient à  gauche de l'entrée de la place et cela déjà  bien avant pour construire un camping.
Le temps a passé et j'ai entendu, s'agissant de ce site, parler de protection du littoral. J'étais ravie.
J'ai continué a y venir car cet endroit revêtait néanmoins encore beaucoup de charme avec sa plage de sable blanc et fin,
ses vallonnements qui dominaient la plage avec leurs grandes herbes hautes, les petits lapins que l'on pouvait surprendre pour peu que l'on s'y rende le matin assez tà´t,
sa mare à  grenouilles, ses cavaliers, ses joueurs de cerfs-volants, ses promeneurs qui étaient encore nombreux.
J'aimais venir m'y ressourcer. J'y suis retournée il y a deux, trois ans et j'ai été déjà  un peu moins ravie : l'entrée du site me sembla quelque peu dévastée,
les algues vertes proliféraient mais ce que j'ai vu hier dépasse l'entendement et m'a fait monté les larmes aux yeux. Comment en est-on arrivé à  cela ?
Plus de sable fin ou très peu, des détritus tout le long de la plage jusqu'à  la Granville (amalgame d'algues, de cordages et de restes d'éponge rejetés par la mer, bouchons et bouteilles de plastique, de débris de toutes sortes), des mauvaises herbes qui ont pris le pas sur ladite plage baignant dans des trous d'eau saumâtre.
On a sacrifié des dunes pour créer un camping qui n'attire plus personne et pour cause. Je suis consciente que les boucholeurs ont besoin de
travailler mais est-ce que cela justifie que l'on dévaste un site à  ce point ? Comment a-t-on pu laissé faire cela sous couvert du seul profit ?
Dans le laps de temps où je suis restée là  atterrée j'ai vu passer quatre tracteurs avec leurs remorques, un énorme engin amphibie et une camionnette qui tirait six à  sept chevaux attelés pour les faire courir sur la plage, quelle poésie !
Dites-moi qu'il y a encore quelque chose à  faire ? Une costarmoricaine qui ne veut pas perdre espoir.

Réagissez à cet article

Le wi-fi à grande vitesse pour bientôt ? / Aménagement du territoire

tgv3 heures de train, que faire ? Mais si on pouvait se connecter à internet et commander un film, le temps passerait plus vite. C'est bientôt possible, puisque la SNCF est sur le point de commercialiser un réseau Wi-Fi proposant services (météo, actualité) et commande de films dans ses rames de train. Mais l'investissement est lourd et la rentabilité pas encore assurée. D'autant que la disffusion de films ne pouvant être sécurisée, l'internaute pourrait faire des copies.
Un passager sur quatre se dit prêt à payer pour accéder au service Internet. Les tarifs ? 3 euros pour l'accès à Internet et de 5 à 6 euros pour la location d'un film.
Rien ne vaut un bon livre...

Vers des routes intelligentes et écologiques / Aménagement du territoire

Suite à notre article sur les sytèmes de transports intelligents, soulignons celui paru dans Le Monde du 06 janvier sur "les routes écologiques et intelligentes."
Sophie Blitman y dresse un panorama des actions menées en France pour améliorer nos axes routiers. Du recyclage (on espère des routes 100% recyclables dans les prochaines années contre 30% aujourd'hui) à l'économie d'énergie en passant par les "chaussée dépoluantes" inaugurées à Dinan en octobre 2006, nos routes sont plus écologiques. Et plus intelligentes également grâce notamment au nouvelles technologies de l'information communication...

Pour en savoir plus, consultez l'article complet sur le site du journal Le Monde

Les pôles urbains, ou comment mettre Rennes à 50 km de Nantes / Aménagement du territoire

L'INSEE (institut national de la statistique et des études économiques) définit les aires urbaines comme des ensemble de communes d'un seul tenant et dont 40 % de la population qui y vit travaille dans le centre. Cette nouvelle structuration des villes profite aux communes qui se situent entre les grandes agglomérations. Comme le note le CESR dans son rapport sur les mobilités (voir ici), les villes se développeront le long des voies rapides. D'ici 2030, Dinard sera la périphérie de Rennes. Selon cette définition de l'INSEE, on peut dès aujourd'hui placer l'aire urbaine de Rennes à 50km de celle de Nantes et à 40 km de celle de Vannes

Brest et Quimper à 3 heures de Paris, à quel prix ? / Aménagement du territoire

Bretagne à grande vitesse Avec la réalisation de la ligne à grande vitesse (LGV) entre Le Mans et Rennes, et la modernisation des lignes Rennes - Brest et Rennes - Quimper, la Bretagne se fixe comme objectif de placer Brest et Quimper à 3 heures de Paris à l'horizon 2012. Pourtant une récente étude de la sncf a revu le montant de l'opération à la hausse. De 100 à 180 millions pour la mise en oeuvre du TGv pendulaire. La région bretagne demande une contre expertise. La decision est attendue avant la fin de l'année.

Le guide pratique des politiques d'accueil, par Rural Innova / Aménagement du territoire

rural-innova

Quelles actions permettent de favoriser l’accueil, la mobilité et l’intégration des personnes dans les territoires ruraux ?

Pour répondre à cette question, Rural Innova, réseau d’échanges européen pour une politique de développement rural innovante vient de publier son guide répertoire sur les politiques d'accueil de nouvelles population.

Le réseau RURAL INNOVA se propose en effet de dépasser le cadre classique de la politique de développement rural, essentiellement basée sur son volet agricole, pour explorer les potentialités de développement des zones rurales fondées sur d’autres sources de richesse que la seule production agricole, telles qu'elles ont pu être expérimentées dans le cadre de la politique régionale communautaire par l'ensemble des acteurs publics de l'Union européenne élargie, plus particulièrement au niveau régional.

Pour en savoir plus : www.rural-innova.org

Installation-campagne.fr désormais en ligne... / Aménagement du territoire


site

Le nouveau site Installation-campagne.fr, portail national de l'installation en milieu rural est en ligne depuis quelques jours. Initié et créé par le collectif Ville-Campagne, ce portail à pour but de faciliter les parcours à l’installation par le biais de conseils méthodologiques, orienter ceux qui souhaitent vivre et travailler en milieu rural vers les territoires, les organismes et diffuseur d’offres qui peuvent les aider, ou encore de permettre aux porteurs de projets et aux nouveaux installés de s’exprimer et de témoigner de leur expérience. Nous souhaitons donc la bienvenue à ce nouveau site sur la toile....

Le Collectif Ville-Campagne est une association loi 1901, constituée en juin 1998 et composée d'établissements publics, d'associations nationales tête de réseaux, de représentants socio-professionnel, de collectivités territoriales et locales, d'universités et de médias… Le travail du Collectif est de renseigner ceux qui veulent s'installer hors des zones urbaines, d'aider à concevoir des politiques d'accueil, mais aussi de réfléchir sur le devenir des territoires.

Mené Initiatives Rurales (MIR) : agir plutôt que subir / Aménagement du territoire

Magali Le Bot est membre de MIR, une association du Centre Bretagne, créée dans le but de conduire une réflexion et des actions en faveur de l'environnement et du développement durable. Elle nous parle de son association, de sa création et de ce qui est devenu son leitmotiv : "Agir plutôt que subir".


Pour en savoir plus, vous pourrez retrouver Magali et les membres de MIR le 27 juin à Uzel lors de la réunion débat du Centre Bretagne (plus d'informations ici).

 

Infos légales | Acces redacteurs | propulsé par DotClear, Theme Kiwi-Cassis

Site optimisé pour les navigateurs Firefox et Opera